업계동향

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<h2>미국 도로교통안전국 폴스타 2 테스트 진행 가장 안전한 차 입증</h2>
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 탁송되는 폴스타 2
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스웨덴의 고성능 프리미엄 전기차 브랜드 폴스타의 폴스타 2(Polestar 2)가 미국 도로교통안전국(NHTSA)의 차량 안전도 평가에서 최고 등급인 5스타를 획득하며 다시 한번 독보적인 안전성을 입증했다.
폴스타 2는 미국 도로교통안전국(NHTSA)의 신차 평가 프로그램(NCAP)에서 정면충돌 보호, 측면 충돌 보호, 전복 저항 테스트 등 모든 테스트 항목에서 최고 등급인 5스타를 기록했다. 이는 미국 신차 평가 프로그램(NCAP)에서 획득할 수 있는 가장 높은 점수로 폴스타 2는 현재 판매 중인 차량 중 가장 안전한 차량 중 하나로 평가됐다.
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 폴스타 2 NHTSA NCAP 정면충돌 테스트 / 사진 출처 = 유튜브 채널 “NHTSA”
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 폴스타 2 NHTSA NCAP 측면 충돌 테스트 / 사진 출처 = 유튜브 채널 “NHTSA”
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<h2>볼보 안전 노하우 집결 배터리 보호 기술 주목</h2>
폴스타의 북미지역 책임자 그레고르 헴브로우그(Gregor Hembrough)는 “폴스타 2의 높은 안전성을 알릴 수 있게 되어 매우 기쁘다”며, “우리의 고객들은 폴스타 2가 최고 안전 등급을 바탕으로 최신 기술, 훌륭한 디자인 및 지속 가능한 소재를 사용한다는 사실에 자부심과 편안함을 느끼고 있다.”고 말했다.
폴스타 2는 볼보자동차가 지난 95년간 선도해 온 획기적인 안전장치들을 탑재하고 있다. 사고를 미연에 예방 및 피해를 최소화할 수 있는 최신 안전 기술을 비롯해 외부 충격 시 탑승자 간의 충돌을 방지하는 앞좌석 이너 사이드 에어백(Inner-side airbags), 배터리 팩으로 전달되는 충격을 최소화하고 배터리와 탑승객 모두를 보호하는 SPOC(Severe Partial Offset Collision) Block과 FLLP(Front Lower Load Path)와 같은 안전장치를 갖추고 있다.
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 FLLP / 사진 출처 = “Polestar”
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 SPOC / 사진 출처 = “Polestar”
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<h2>파편 유입 최소화 승객도 함께 보호</h2>
특히 SPOC(Severe Partial Offset Collision) Block은 차 충돌 시 배터리 팩을 보호하는 핵심 요소다. 충격으로 이탈되는 부품이 배터리 팩과 승객 쪽으로 밀려들어가지 않고, 차 바깥쪽으로 향하게 해 배터리와 차내 승객을 보호하는 안전 기술이다. FLLP(Front Lower Load Path)은 전방 하부 하중 설계 구조의 차체 프론트를 통해 전방 충돌 시 외부 물체의 실내 유입을 방지해 승객과 배터리 팩을 보호한다.
한편, 폴스타 2는 지난해 3월 유럽 신차 평가 프로그램 ‘유로 앤캡(Euro NCAP)’에서도 최고 안전 등급인 5스타는 물론 종합 최고 평점을 기록하며 뛰어난 안전성을 입증한 바 있다.
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 폴스타 2 / 사진 출처 = “Top Gear”
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 현대 아이오닉 5 화재 사망사고 / 사진 출처 = 유튜브 채널 “SBS”
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<h2>배터리 화재 예방책 최우선 과제 아닐까?</h2>
한편 전기차 배터리의 화재 위험성은 이전부터 꾸준히 제기되어 왔다. 대부분 리튬이온인 전기차 배터리는 외부 충격 등으로 인해 화재가 발생할 경우 불길이 순식간에 치솟는 열폭주 현상이 발생하며 진압도 쉽지 않다.
지난 6일에는 경북 영주에서 주행 중이던 현대 아이오닉 5 택시가 건물과 충돌한 후 화재가 발생해 운전자 70대 남성이 숨지는 사고가 있었다. 전기차 충돌 사고 후 화재로 이어진 사례가 이번이 처음이 아닌 만큼 전문가들은 전기차 사고 시 화재로 이어지지 않도록 안전 설계를 강화해야 한다고 목소리를 높이고 있다.

스웨덴의 고성능 프리미엄 전기차 브랜드 폴스타의 폴스타 2(Polestar 2)가 미국 도로교통안전국(NHTSA)의 차량 안전도 평가에서 최고 등급인 5스타를 획득하며 다시 한번 독보적인 안전성을 입증했다.

“우리는 그 쪽이랑 달라요” 화재 걱정은 접어도 된다는 수입 전기차, 무엇일까?