비하인드

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<h2>상향등 위협은 보복운전 해당 추월차로 인지도 저조 문제 직접 나서기보단 추후 해결</h2>
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 경부고속도로 모습 / 사진 출처 = “아주경제”
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 차량 운전하는 모습 / 사진 출처 = “KBS뉴스”
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지난 7일 고속도로 1차로를 주행하던 중 앞차가 비켜주지 않았다는 이유로 반복해서 보복운전을 한 20대 BMW 운전자가 벌금형에 처했다. 경찰은 해당 운전자를 특수협박 혐의로 벌금 1000만 원을 선고했다고 밝혔다.
사건이 발생한 배경은 이렇다. 당시 BMW운전자가 남해고속도로 서순천IC-순천IC 방면 1차로를 달리고 있었는데, 앞차가 차선을 변경하지 않자 피해 차량을 4km가량 뒤쫓아 여러 차례 경적과 상향등을 켜 위협한 것이다.
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 고속도로 1차로에서 정속주행을 하고 있는 차들 / 사진 출처 = “오마이스타”
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 1차로 정속주행 차량으로 통행 방해 호소하는 차량 / 사진 출처 = “보배드림”
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 암행순찰차를 이용해 고속도로 내 단속하고 있는 경찰 / 사진 출처 = “연합뉴스”
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<h2>고속도로 추월차로인 1차로 빨리 안 간다고 위협할 경우</h2>
대부분의 운전자라면 고속도로 1차로가 추월차로라는 사실을 알고 있다. 하지만 종종 이를 제대로 인지하지 못한 채 해당 차로에서 시속 100km/h 전후로 정속주행하는 운전자를 발견하기도 하는데, 이에 뒤를 따르던 운전자들은 이와 같은 선행차량을 만났을 때 상향등 및 경적을 울리곤 한다.
하지만 문제는 무심코 한 이러한 행위가 처벌대상이 될 수 있다는 것. 현행 도로교통법상 위법해위로 간주되고 있는데, 상향등 조작행위는 야간 주행 시 자동차의 전조등 밝기와 조사 각도를 조절해 타 운전자의 운전을 방해해서는 안 된다. 만약 이를 위반할 경우 도로교통법 제156조 조항에 따라 20만원 이하의 벌금이나 구류 또는 과료에 처한다.
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 상향등으로 위협하고 있는 모습 / 사진출처 = “인사이트”
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 고속도로에 진입하고 있는 모습 / 사진출처 = “매일건설신문”
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<h2>상향등 경고음 위협 아닌 국민신문고 및 민원 신청</h2>
그렇다면 추월차로에서 정속주행 한 운전자는 처벌받지 않을까? 도로교통법 제60조 1항에 따르면 ‘고속도로 지정차로 통행위반’에 해당된다고 명시되어 있다. 이에 승용차 기준 4만 원의 범칙금과 벌점 10점이 부과되는 점을 살피어 추월차로에서 정속주행은 준법 주행이 아니다.
그럼에도 여전히 이를 지키지 않는 운전자가 적지 않아 논란의 대두되고 있다. 이로 인해 교통 흐름이 정체되는 것은 물론 자칫 큰 사고로 이어질 수 있지만, 추월차로에서 정속주행하는 차량에 경음기나 상향등을 조작할 수 없다. 경찰 관계자는 “이유 없이 상향등을 수회 조작하는 것은 형사입건 대상이다”며 “발견 시 되도록 피하고 향후 국민신문고나 민원을 통해 해결해야 한다”고 당부했다.

지난 7일 고속도로 1차로를 주행하던 중 앞차가 비켜주지 않았다는 이유로 반복해서 보복운전을 한 20대 BMW 운전자가 벌금형에 처했다. 경찰은 해당 운전자를 특수협박 혐의로 벌금 1000만 원을 선고했다고 밝혔다.

“억울해 죽을 것 같다” 추월차로 정속주행 차량에 ‘이것’하다 처벌받은 운전자