비교

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<h2>쌍용자동차 이강 상무 토레스 성공 기대했다 추후 계획 구체적 언급</h2>

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 쌍용 토레스 픽업트럭 예상도 / 사진 = YouTube “하이테크로 Hitekro”
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 쌍용 토레스 전기차 P1 테스트카 / 사진 = Instagram “bboyenvy”
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쌍용자동차의 부활 과정은 드라마틱했다. 진심으로 쌍용차의 부흥을 원하는 KG그룹와 인수합병 절차를 마쳐 경영 정상화 궤도에 안착했으며 지난달 토레스 내수 판매량은 국산 승용차 부문 2위의 쾌거를 달성했다. 최근에는 토레스 전기차 프로토타입이 포착되어 관심을 끌고 있다.
향후 쌍용차의 행보가 주목받는 가운데 이강 디자인센터 상무가 구체적인 계획을 언급해 화제다. 국내 IT 전문 일간지 ‘전자신문’의 17일 보도에 따르면 이강 상무는 토레스의 성공에 대해 “디자인한 후에 느낌이 좋았다. 그간의 경험을 보면 디자인을 한 당사자의 마음에 들면 결과가 좋았다”며 운을 뗐다.

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 쌍용 토레스 전기차 P1 테스트카 인테리어 / 사진 = Instagram “bboyenvy”
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 쌍용 토레스 픽업트럭 예상도 / 사진 = YouTube “하이테크로 Hitekro”
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 쌍용 KR10 렌더링 / 사진 = “쌍용자동차”
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<h2>토레스 기반 전기차, 픽업트럭 KR10 내연, 전기 디자인 비슷</h2>
세간에 알려진 소문대로 쌍용차는 토레스 기반 전기차와 전기 픽업트럭을 출시할 예정이다. 이강 상무는 “토레스 전기차는 앞모습을 많이 바꿔 미래지향적인 느낌에 강인함을 살렸다. 코란도 이모션보다 성능 면에서 훨씬 좋아질 것”이라고 설명했다. 토레스 기반 전기 픽업트럭에 대해선 “아직 국내에 전기 픽업트럭이 없다. 쌍용차에는 내연기관 픽업트럭인 렉스턴 스포츠가 있으니 새로운 시도를 할 예정”이라고 말했다.
이어 “(토레스 전기 픽업트럭의) 휠베이스를 늘리고 사륜구동으로 만들 것”이라고 덧붙였다. 정통 코란도의 실질적 후속 모델인 KR10은 “각진 스타일과 동그란 램프, 라디에이터 그릴 등 1세대와 뉴 코란도의 형상을 미래지향적인 이미지로 만들 예정”이며 “전기차와 내연기관 두 가지 디자인 모두 크게 다르지 않을 예정”이라고 밝혔다.

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 쌍용 토레스, 렉스턴 스마트키 / 사진 = “뽐뿌”
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 쌍용 렉스턴 스포츠 내수형, 수출형 로고 / 사진 = “쌍용자동차”
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<figure id="attachment_50497" aria-describedby="caption-attachment-50497" class="wp-caption alignnone">
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 쌍용 뉴 체어맨 W / 사진 = “당근마켓”
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<h2>스마트키 디자인 바뀐다 플래그십 모델도 나올까?</h2>
또한 그는 “쌍용차의 쓰리 써클 엠블럼도 나쁘지 않지만 해외에서는 다른 엠블럼도 쓰고 있다. 이걸 통일해야 브랜드 이미지 구축에 유리하다. (쌍용차가) KG그룹에 인수되었으니 어떤 변화가 있을 수 있다. 언젠가 새로운 엠블럼이 나오면 보여드리겠다”며 쌍용차 로고가 변경될 가능성도 암시했다.
한편 과거 쌍용차의 플래그십 모델이었던 체어맨과 대표 승합차 이스타나의 부활 가능성도 기대해볼 수 있을 듯하다. 이강 상무는 “당장 계획은 없으나 (기회가 된다면) 체어맨과 이스타나를 살려보고 싶다. 전용 전기차도 2025년 중순 발표를 목표로 하는 만큼 추후 이를 활용한 SUV나 미니밴 등이 등장할 가능성도 있다”고 밝혔다.

최근 토레스 전기차 프로토타입이 포착되어 관심을 끌고 있는 가운데 이강 쌍용자동차 디자인센터 상무가 구체적인 계획을 드러내 화제다. 그는 토레스 전기차는 물론, 이를 기반으로 한 픽업트럭과 코란도 후속 KR10 등을 언급했다.

“현기차 뺨 칠 준비 끝났습니다” 수석 디자이너가 직접 밝힌 쌍용차 신차 계획