신차

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<h2>폭스바겐 제타<br> 가성비 최강 수입차<br> 11월 부분변경 출시</h2>
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  2022년형 폭스바겐 제타 / 사진 = YouTube “MikesCarInfo”
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<p>대부분 동급 국산차보다 비싸 <strong>진입장벽이 높았던 수입차</strong>의 대중화를 선도한 브랜드가 있다. <strong>폭스바겐</strong> 코리아는 지난 2020년 준중형 세단 <strong>제타</strong> 7세대 모델을 국내에 들여왔는데 파격적인 가격 정책으로 화제를 모았다.</p>
<p>시작 가격은 2,950만 원이었으나 초도 물량 한정 14%에 달하는 할인 혜택을 적용해 실질적으로 <strong>2,330만 원</strong>에 구입할 수 있었다. 수입차 중 최저가였던 것은 물론이며 동급 국산차인 아반떼와도 가격이 겹칠 정도였다. 폭스바겐 코리아가 다음 달 출시할 <strong>제타 페이스리프트 모델도 합리적인 가격이 책정될지</strong> 네티즌들의 이목이 집중되고 있다.</p>
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  2020년형 폭스바겐 제타 / 사진 = YouTube “오토뷰Autoview”
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  2022년형 폭스바겐 제타 / 사진 = “Autobytel”
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  2020년형 폭스바겐 제타 인테리어 / 사진 = YouTube “모트라인 MOTline”
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  2022년형 폭스바겐 제타 / 사진 = “CarBuzz”
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<h2>내외장 디자인 소폭 변경<br> 8인치 디지털 계기판 적용</h2>
<p>작년 11월부터 해외 시장에서 판매된 제타 페이스리프트 모델은 내외장 디자인이 소소하게 달라지고 파워트레인, 상품성이 개선되었다. 전면부에서는 두 줄 크롬바가 적용된 라디에이터 그릴과 LED 헤드램프, 신형 엠블럼이 눈에 띈다. 리어 범퍼도 디자인이 변경되어 후방 반사판과 머플러 팁을 연상시키는 크롬 장식이 한데 어우러진 모습이다.</p>
<p>8인치 디지털 계기판이 신규 적용되었는데 상위 트림은 10.25인치로 확대된다. 1열 통풍 시트와 전 좌석 열선, 선루프, 스마트폰 미러링과 어댑티브 크루즈 컨트롤까지 국내 소비자들이 선호하는 편의 사양들이 기본 및 옵션으로 탑재된다. 무엇보다 기존 모델에서 아쉬운 점으로 꼽혔던 전동식 사이드미러와 프리미엄 트림 후방 카메라의 부재가 모두 해결된다.</p>
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  2020년형 폭스바겐 제타 엔진룸 / 사진 = “Auction Auto”
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  2022년형 폭스바겐 제타 엔진룸 / 사진 = “AutoBlog”
 </figcaption>
</figure>
<h2>1.5L로 배기량 커져<br> 출력, 연비 모두 개선</h2>
<p>제타 페이스리프트는 디자인보다 파워트레인 변화가 크다고 볼 수 있겠다. EA211 1.5L 4기통 가솔린 터보 엔진은 배기량과 압축비가 높아졌으며 가변 터빈 적용, 실린더 벽은 플라즈마로 코팅되어 마찰 효율이 개선되었다.</p>
<p>최고출력 160마력, 최대토크 25.4kgf.m로 기존 대비 토크 0.1kgf.m가 줄었지만 출력은 10마력 증가했으며 연료 효율도 5% 개선되었다. 기존 모델과 마찬가지로 8단 자동변속기와 맞물리며 전국 공영 주차장 30~50% 할인, 전국 공항 주차장 20~30% 할인 등 저공해 자동차 3종 혜택도 받을 수 있다.</p>
<figure id="attachment_50344" aria-describedby="caption-attachment-50344" class="wp-caption alignnone">
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  2020년형 폭스바겐 제타 / 사진 = YouTube “김한용의 MOCAR”
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<figure id="attachment_50349" aria-describedby="caption-attachment-50349" class="wp-caption alignnone">
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 <figcaption id="caption-attachment-50349" class="wp-caption-text">
  2022년형 폭스바겐 제타 / 사진 = “Carscoops”
 </figcaption>
</figure>
<h2>가격 3~5% 인상된다<br> 3천만 원대 초반 될 듯</h2>
<p>가성비 수입차답게 가격에 가장 큰 관심이 집중된다. 폭스바겐 코리아는 아직 정확한 판매 가격을 공개하지 않았으나 영업 일선에 따르면 기존 대비 약 3~5%가량 인상될 전망이다.</p>
<p>최근 원자재값, 물류비용이 급등한 상황을 감안하면 약 3천만 원대 초반이 유력하다. 폭스바겐 코리아는 지난달 제타 페이스리프트 모델의 환경부 소음 및 배출가스 인증을 마쳤으며 이르면 이번 달 출시 가능성도 점쳐진다.</p>

공격적인 가격 정책을 앞세워 가성비 최강 수입차로 폭발적인 인기를 누린 폭스바겐 제타가 다음 달 페이스리프트 모델로 돌아온다. 과연 이번에도 합리적인 가격이 책정될지 네티즌들의 이목이 집중된다.

사회 초년생들 벌써 줄 섰다, 아반떼 계약 줄줄이 취소하게 만든 가성비 수입차