신차

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<h2>GMC 시에라 EV 공개<br> 얼티엄 플랫폼 기반<br> 주행가능거리 643km</h2>
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  GMC 시에라 EV 드날리 / 사진 출처 = 유튜브 채널 “Auto Focus”
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  GMC 시에라 EV 드날리 / 사진 출처 = 유튜브 채널 “Edmunds Cars”
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<p>제너럴 모터스(GM)의 프리미엄 SUV 및 픽업트럭 브랜드<strong> GMC</strong>는 21일(현지 시각) 두 번째 순수 전기 모델 ‘<strong>시에라 EV 드날리</strong>‘를 공개했다. 허머 EV와 마찬가지로 GM 전기차 전용 플랫폼인 ‘얼티엄 플랫폼’을 기반으로 개발되었으며 고급 사양으로 무장한 ‘에디션 1’이 먼저 판매될 예정이다.</p>
<p>풀사이즈 픽업트럭에 걸맞은 전기 파워트레인이 탑재된다. 200kWh에 달하는 고용량 배터리가 바닥에 깔리며 <strong>1회 충전 시 최대 400마일(약 643km)</strong>를 주행할 수 있다. 350kW급 초고속 충전도 지원해 10분만 충전해도 주행가능거리 100마일(약 161km)이 확보된다.</p>
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  GMC 시에라 EV 드날리 인테리어 / 사진 출처 = “Autoweek”
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  쉐보레 볼트 슈퍼크루즈 / 사진 출처 “CNET”
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  GMC 시에라 EV 드날리 프렁크 / 사진 출처 = 유튜브 채널 “GMC HUMMER EV”
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</figure>
<h2>크랩 워크 포함 4WS<br> 슈퍼 크루즈도 탑재</h2>
<p>최고출력 754마력, 최대토크 108.5kgf.m를 내는 듀얼 모터가 탑재되어 무거운 고용량 배터리를 얹었음에도 0-60MPH(약 97km/h)가속을 4.5초 만에 끊는다. 이 외에 어댑티브 에어 서스펜션과 허머 EV에 먼저 적용된 바 있는 4륜 조향 시스템도 기본 탑재된다. 물론 크랩 워크도 지원한다.</p>
<p>실내에는 11인치 디지털 계기판과 헤드업 디스플레이, 16.8인치 세로형 센터 디스플레이, 대형 파노라마 선루프가 적용되었다. 곳곳에 적용된 원목 내장재가 고급감을 더하는데 스마트폰 무선 충전 패드도 원목으로 마감되었다.</p>
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  GMC 시에라 EV 드날리 적재함 / 사진 출처 = 유튜브 채널 “Auto Focus”
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  GMC 시에라 EV 드날리 프렁크 / 사진 출처 = 유튜브 채널 “The Fast Lane Truck”
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<figure id="attachment_50856" aria-describedby="caption-attachment-50856" class="wp-caption alignnone">
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  GMC 시에라 EV 드날리 / 사진 출처 = 유튜브 채널 “Auto Focus”
 </figcaption>
</figure>
<h2>에디션 1 먼저 출시<br> 1억 5천만 원 이상</h2>
<p>배터리가 차체 하부에 낮게 깔린 덕에 보닛 아래 공간은 대용량 프렁크로 활용할 수 있다. 적재함과 2열 공간 사이 격벽은 분할 폴딩을 지원해 적재함보다 긴 화물도 2열 시트를 접어 적재하는 것도 가능하다. 적재함에 있는 3개의 콘센트를 포함한 총 10개 콘센트는 10.2kW 용량의 전력을 공급한다.</p>
<p>시에라 EV 드날리 에디션 1은 2024년 인도가 시작되며 현재 예약 사이트를 통한 사전 주문을 받고 있다. 최고급 사양인 만큼 시작 가격이 10만 8,695달러(약 1억 5,620만 원)에 육박하지만 추후 5만 달러(약 7천만 원)대의 엔트림 트림도 출시된다. 한편 한국지엠은 GMC 시에라 내연기관 모델의 국내 출시를 확정했다. 오는 2025년까지 순수 전기차 10종을 국내 시장에 투입하겠다고 밝힌 만큼 업계는 시에라 EV의 국내 출시 가능성도 크다고 보고 있다.</p>

GMC는 21일(현지 시각) 두 번째 순수 전기 모델 '시에라 EV 드날리'를 공개했다. 허머 EV와 마찬가지로 GM 전기차 전용 플랫폼인 '얼티엄 플랫폼'을 기반으로 개발되었으며 고급 사양으로 무장한 '에디션 1'이 먼저 판매될 예정이다.

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