신차

<img width="1200" height="800" src="https://contents-cdn.viewus.co.kr/image/221209/db55a741-60ce-45e3-afd9-15ac86f08813.jpeg" class="type:primaryImage wp-post-image" alt="" loading="lazy" srcset="https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/19152112/%EA%B7%B8%EB%9E%9C.jpg 1200w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/19152112/%EA%B7%B8%EB%9E%9C-640x427.jpg 640w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/19152112/%EA%B7%B8%EB%9E%9C-1013x675.jpg 1013w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/19152112/%EA%B7%B8%EB%9E%9C-768x512.jpg 768w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/19152112/%EA%B7%B8%EB%9E%9C-696x464.jpg 696w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px">
<h2>2010년 개정된 법안<br> 법이 기술력을 못 따라가<br> 별 이유 없다면 개정해야</h2>
<p><img loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-50611" src="https://contents-cdn.viewus.co.kr/image/221209/8ea5539e-6ca1-4ad9-a87f-d7d73eeec5fd.jpeg" alt="" width="1200" height="800" srcset="https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/19152112/%EA%B7%B8%EB%9E%9C.jpg 1200w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/19152112/%EA%B7%B8%EB%9E%9C-640x427.jpg 640w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/19152112/%EA%B7%B8%EB%9E%9C-1013x675.jpg 1013w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/19152112/%EA%B7%B8%EB%9E%9C-768x512.jpg 768w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/19152112/%EA%B7%B8%EB%9E%9C-696x464.jpg 696w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px"></p>
<p><img loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-50604" src="https://contents-cdn.viewus.co.kr/image/221209/e5ba3037-d125-402c-8394-ea05b8cb15ed.jpeg" alt="" width="1200" height="800" srcset="https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/19152053/1-12.jpg 1200w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/19152053/1-12-640x427.jpg 640w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/19152053/1-12-1013x675.jpg 1013w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/19152053/1-12-768x512.jpg 768w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/19152053/1-12-696x464.jpg 696w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px"><br> 지난 19일 국내 자동차 시장에서 모두의 관심을 받고 있는 차량이 공개되었다. 그 주인공은 바로 현대차의 플래그십 세단 7세대<strong> 신형 그랜저</strong>다. 공개 이전부터 꾸준히 소비자들의 사전 예약이 이뤄진 상태로 현재 약 8만 건에 달하는 사전 예약이 접수되었다.</p>
<p>모두의 주목을 받은 신형 그랜저에서 가장 주목할 점은 바로 길게 일자로 쭉 뻗은 DLR의 디자인이 인상적이다. 이를 본 네티즌들은 “설마 이 DRL도 스타리아처럼 3등분 되는 거 아니냐”라는 걱정을 보이고 있는데, 과연 왜 한 줄로 <strong>헤드 램프</strong>를 만들 수 없는지 알아보자.</p>
<h2><img loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-50605" src="https://contents-cdn.viewus.co.kr/image/221209/ea6d4abd-2e7d-474e-9d42-a1d8c46f510b.jpeg" alt="" width="1200" height="800" srcset="https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/19152056/2-13.jpg 1200w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/19152056/2-13-640x427.jpg 640w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/19152056/2-13-1013x675.jpg 1013w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/19152056/2-13-768x512.jpg 768w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/19152056/2-13-696x464.jpg 696w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px"></h2>
<h2><img loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-50606" src="https://contents-cdn.viewus.co.kr/image/221209/d02ebeb2-cb44-4025-8a8f-e4df9322b202.jpeg" alt="" width="1200" height="800" srcset="https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/19152059/3-14.jpg 1200w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/19152059/3-14-640x427.jpg 640w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/19152059/3-14-1013x675.jpg 1013w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/19152059/3-14-768x512.jpg 768w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/19152059/3-14-696x464.jpg 696w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px"></h2>
<h2><img loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-50607" src="https://contents-cdn.viewus.co.kr/image/221209/1d171571-fef0-4f25-a60a-570c636a5edb.jpeg" alt="" width="1200" height="800" srcset="https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/19152102/4-14.jpg 1200w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/19152102/4-14-640x427.jpg 640w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/19152102/4-14-1013x675.jpg 1013w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/19152102/4-14-768x512.jpg 768w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/19152102/4-14-696x464.jpg 696w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px"><br> 자동차안전기준에 관한 규칙<br> 마지막 개정은 12년 전</h2>
<p>현재 국내에서 판매되고 있는 자동차는 국내 자동차 안전기준과, 자동차 관리 규칙 등 국내 법령을 지키면서 제작되고 있다. 하지만 몇몇 법령은 제조사의 기술력에 부합하는 법령이 유지되고 있다. 대표적인 예로 <strong>스타리아</strong>와 그랜저의 DRL을 보면 한 줄로 길게 이어진 형태를 가지고 있는데, 낮에는 양쪽에만 켜지는 구조로 사용되고 있다.</p>
<p>이렇게 DRL이 켜지는 이유는 바로 ‘자동차 안전기준에 관한 규칙’ 제38조 <strong>전조등</strong>에 관련된 규칙 때문이다. 해당 규칙에는 ‘앞면에는 전조등을 좌우에 각각 1개씩 설치하여야 한다’라고 되어 있기 때문에 한 줄로 길게 이어지는 등화 장치를 설치할 수 없다. 하지만 해당 규칙은 2010년 11월 10일에 신설된 내용으로 약 12년간 전조등에 관련된 규칙이 변하지 않았던 것이다.</p>
<h2><img loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-50608" src="https://contents-cdn.viewus.co.kr/image/221209/4a4418da-4c72-48b2-81eb-938c67192b2e.jpeg" alt="" width="1200" height="800" srcset="https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/19152104/5-13.jpg 1200w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/19152104/5-13-640x427.jpg 640w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/19152104/5-13-1013x675.jpg 1013w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/19152104/5-13-768x512.jpg 768w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/19152104/5-13-696x464.jpg 696w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px"></h2>
<h2><img loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-50609" src="https://contents-cdn.viewus.co.kr/image/221209/524ecc5d-b1d2-4ba7-837a-629b05dd4ce6.jpeg" alt="" width="1200" height="800" srcset="https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/19152107/6-12.jpg 1200w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/19152107/6-12-640x427.jpg 640w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/19152107/6-12-1013x675.jpg 1013w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/19152107/6-12-768x512.jpg 768w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/19152107/6-12-696x464.jpg 696w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px"></h2>
<h2><img loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-50610" src="https://contents-cdn.viewus.co.kr/image/221209/5bb2857a-aca5-401d-a64d-684c80644bc4.jpeg" alt="" width="1200" height="800" srcset="https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/19152109/7-9.jpg 1200w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/19152109/7-9-640x427.jpg 640w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/19152109/7-9-1013x675.jpg 1013w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/19152109/7-9-768x512.jpg 768w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/19152109/7-9-696x464.jpg 696w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px"><br> 다른 나라에 비해<br> 늦어지는 법 조항들</h2>
<p>자동차 기술은 날이 갈수록 더 발전하고 있지만, 이에 비해 <strong>국내 관련 법안</strong>은 발전이 없는 상황이다. 앞서 이야기한 자동차 등화 장치에 관한 규정으로 디자인은 물론 효율성도 떨어지는 형태로 제작되어 오고 있다. 사실상 이와 같은 문제는 크게 문제가 될 건 아니지만, 자율주행과 관련한 법령은 중국과 미국에 비해 한참 뒤떨어진다.</p>
<p>국내 자율주행 규제에 대해 업계 관계자는 “이미 미국에서는 GM 크루즈가 무인 택시 면허를 받아 개발을 이어가고 있고, 중국은 지난해부터 유료 무인 택시를 충칭시와 우한시에서 시범 서비스를 시행하고 있다”면서 “반면에 한국은 올해 6월에서야 자율주행 시범 서비스가 시작되었고, 이마저도 정형화된 데이터라 실제 도로 환경에 대한 데이터를 수집할 수 없다”고 설명했다. 하루가 다르게 발전해가는 기술력에 비해 법령을 수정할 수 있는 <strong>정부 관계자</strong>들이 적어도 빠르게 규제를 완화하거나 파악해야 하지 않을까?</p>

신형 그랜저에서 가장 주목할 점은 바로 길게 일자로 쭉 뻗은 DLR의 디자인이 인상적이다. 이를 본 네티즌들은 “설마 이 DRL도 스타리아처럼 3등분 되는 거 아니냐”라는 걱정을 보이고 있는데, 과연 왜 한 줄로 헤드램프를 만들 수 없는지 알아보자

“차를 만들다 말았네?” 신형 그랜저 예비 오너들 분노 폭발 포인트, 이것입니다