업계동향

<img width="1200" height="800" src="https://contents-cdn.viewus.co.kr/image/221209/774aedc3-0e38-4270-9d2d-1342455f0d19.jpeg" class="type:primaryImage wp-post-image" alt="" loading="lazy" srcset="https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/20165313/%EA%B7%B8%EB%9E%9C-1.jpg 1200w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/20165313/%EA%B7%B8%EB%9E%9C-1-640x427.jpg 640w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/20165313/%EA%B7%B8%EB%9E%9C-1-1013x675.jpg 1013w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/20165313/%EA%B7%B8%EB%9E%9C-1-768x512.jpg 768w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/20165313/%EA%B7%B8%EB%9E%9C-1-696x464.jpg 696w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px">
<h2>그 시절 사장님의 차<br> 플래그십 세단의 정의<br> 미래와 과거의 조화</h2>
<p><img loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-50704" src="https://contents-cdn.viewus.co.kr/image/221209/9ae7f94d-4198-420e-bfa1-81d3a7a9e835.jpeg" alt="" width="1200" height="800" srcset="https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/20165313/%EA%B7%B8%EB%9E%9C-1.jpg 1200w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/20165313/%EA%B7%B8%EB%9E%9C-1-640x427.jpg 640w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/20165313/%EA%B7%B8%EB%9E%9C-1-1013x675.jpg 1013w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/20165313/%EA%B7%B8%EB%9E%9C-1-768x512.jpg 768w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/20165313/%EA%B7%B8%EB%9E%9C-1-696x464.jpg 696w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px"></p>
<p><img loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-50697" src="https://contents-cdn.viewus.co.kr/image/221209/406bcc25-21d1-46cb-8cca-84734d06f6db.jpeg" alt="" width="1200" height="800" srcset="https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/20165254/1-15.jpg 1200w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/20165254/1-15-640x427.jpg 640w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/20165254/1-15-1013x675.jpg 1013w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/20165254/1-15-768x512.jpg 768w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/20165254/1-15-696x464.jpg 696w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px"><br> 그랜저는 국내 자동차 시장에서 남다른 의미가 있는 차량이다. 한국 <strong>고급 승용차</strong>의 선구자 역할을 이어왔고, 국내 자동차 시장에서 유례없는 판매량을 기록하고 있는 모델이다. 심지어 1986년 첫 출시 이후로 지금까지 고급차의 명맥을 이어오고 있었다.</p>
<p>하지만 현대차에서 별도의 고급 브랜드 ‘제네시스’를 만들면서, 그랜저의 포지션이<b> 고급 플래그십 세단</b>에서 좀 낮은 위치에 내려오긴 했다. 그렇다면 그랜저는 어쩌다 플래그십 세단의 자리에서 내려오게 된 인지 자세히 알아보자.</p>
<h2><img loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-50698" src="https://contents-cdn.viewus.co.kr/image/221209/a97f8dd4-14f5-48e0-bf9e-1afda1c74257.jpeg" alt="" width="1200" height="800" srcset="https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/20165256/2-15.jpg 1200w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/20165256/2-15-640x427.jpg 640w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/20165256/2-15-1013x675.jpg 1013w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/20165256/2-15-768x512.jpg 768w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/20165256/2-15-696x464.jpg 696w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px"></h2>
<h2><img loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-50699" src="https://contents-cdn.viewus.co.kr/image/221209/a99678e5-e0ed-43de-a3a4-0ba9cd272dee.jpeg" alt="" width="1200" height="800" srcset="https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/20165300/3-16.jpg 1200w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/20165300/3-16-640x427.jpg 640w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/20165300/3-16-1013x675.jpg 1013w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/20165300/3-16-768x512.jpg 768w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/20165300/3-16-696x464.jpg 696w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px"></h2>
<h2><img loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-50700" src="https://contents-cdn.viewus.co.kr/image/221209/35def18d-0c1e-4d59-946c-68366c97cae1.jpeg" alt="" width="1200" height="800" srcset="https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/20165302/4-16.jpg 1200w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/20165302/4-16-640x427.jpg 640w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/20165302/4-16-1013x675.jpg 1013w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/20165302/4-16-768x512.jpg 768w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/20165302/4-16-696x464.jpg 696w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px"><br> 각 그랜저의 이미지<br> 제네시스에 뺏겨</h2>
<p>각 그랜저는 출시 당시 대형차 최초의 전륜구동 차량이다. 출시 이후 국내 대형차 시장의 선구자를 차지했으며, 지금까지고 고급 자동차라는 인식이 강하게 박혀있다. 반면에 2015년 현대차에서 제네시스를 설립한 이후로 고급 대형차의 자리를<strong> 제네시스</strong>에 내어주게 되었다. 하지만 여전히 소비자들 사이에선 꾸준한 판매량을 이어오고 있었고, 현대차로 아예 고급차 이미지를 제네시스에 몰아주게 된 것이다.</p>
<p>그 결과 그랜저는 좀 더 젊은 이미지를 가져오게 되었고, 5세대와 6세대 모델에 접어들면서 <strong>그랜저 누적 판매</strong> 200만 대를 돌파했었다. 출시 초기만 하더라도 그랜저는 ‘사장님 차’라는 이미지가 강하게 있었다. 하지만 지난해 그랜저를 구매한 소비자는 여전히 40~50대 남성이 압도적으로 61%라는 수치를 기록하긴 했지만, 여성과 20~30대 소비자 비율도 늘어나기 시작했다. 사실상 구매 비중으론 중년 남성의 비가 압도적이긴 하지만 소비자 연령대와 성별도 많이 달라지긴 했다.</p>
<h2><img loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-50701" src="https://contents-cdn.viewus.co.kr/image/221209/39479d9b-fb31-4b89-a08a-692ecfab8bb4.jpeg" alt="" width="1200" height="800" srcset="https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/20165305/5-15.jpg 1200w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/20165305/5-15-640x427.jpg 640w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/20165305/5-15-1013x675.jpg 1013w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/20165305/5-15-768x512.jpg 768w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/20165305/5-15-696x464.jpg 696w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px"></h2>
<h2><img loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-50702" src="https://contents-cdn.viewus.co.kr/image/221209/d1340c16-2934-4f17-8f87-eee029e2dab5.jpeg" alt="" width="1200" height="800" srcset="https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/20165308/6-15.jpg 1200w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/20165308/6-15-640x427.jpg 640w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/20165308/6-15-1013x675.jpg 1013w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/20165308/6-15-768x512.jpg 768w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/20165308/6-15-696x464.jpg 696w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px"></h2>
<h2><img loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-50703" src="https://contents-cdn.viewus.co.kr/image/221209/52a4042f-9b21-475f-b5c6-69c676b2ad60.jpeg" alt="" width="1200" height="800" srcset="https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/20165311/7-10.jpg 1200w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/20165311/7-10-640x427.jpg 640w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/20165311/7-10-1013x675.jpg 1013w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/20165311/7-10-768x512.jpg 768w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/10/20165311/7-10-696x464.jpg 696w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px"><br> 각 그랜저의 고급스러움<br> 7세대 그랜저가 계승</h2>
<p>이번 신형 7세대 그랜저는 출시 전부터 여러 스파이샷 유출을 통해 <strong>1세대 그랜저</strong>의 요소들이 재구성되었다는 소식들이 전해졌었다. 실제로 1세대 그랜저의 핸들 디자인이 동일하게 사용되었고, 1세대 그랜저의 시트 구조인 랩 어라운드 구조를 재구성해 입체적으로 만들어졌다.</p>
<p>이전 세대 그랜저들은 스포티한 감성과 젊은 개성이 가미되었지만, 이번 신형 그랜저에는 헤리티지 요소들이 가미되어 이전 세대 그랜저보단 좀 더 무게감 있고, 더욱 고급스러움이 강조되었다. 실제로 프레임리스 도어, 오토 플러시 도어 핸들 등으로<strong> 고급차의 이미지</strong>를 다시 구축시켰다.</p>

현대차에서 별도의 고급 브랜드 ‘제네시스’를 만들면서, 그랜저의 포지션이 고급 플래그십 세단에서 좀 낮은 위치에 내려오긴 했다. 그렇다면 그랜저는 어쩌다 플래그십 세단의 자리에서 내려오게 된 인지 자세히 알아보자

“우리도 G80 뺨 좀 쳐보자” 현대차가 신형 그랜저에 목숨 걸 수밖에 없었던 이유