신차

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<h2>기아의 스포티지 엔진룸 화재 이슈 7만여 대 리콜</h2>
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 스포티지 화재 / 사진 출처 = “CNN”
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 2008~2009년형 스포티지 리콜 통지서 / 사진 출처 = “Autonews”
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요즘 판매되는 국산차들의 품질은 동급 수입차와 견줘도 손색없을 정도로 좋아졌다. 하지만 예전에 생산된 국산차들의 품질 결함이 뒤늦게 발견되어 리콜을 시행하는 경우가 국내외에서 종종 발생하고 있다.
‘오토뉴스(Auto News)’ 등 현지 매체의 27일 보도에 따르면 미국 도로교통안전국(NHTSA)은 북미 시장에서 판매된 기아 스포티지 7만 2천여 대의 엔진룸에서 화재가 발생할 우려가 있어 리콜을 시행한다고 밝혔다. NHTSA는 2008년 8월 9일에서 2009년 5월 13일 생산된 모델이 리콜 대상이며 해당 차량 소유주들에게 되도록 건물과 멀리 떨어진 외부에 주차할 것을 권고했다.
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 2009년형 스포티지 / 사진 출처 = “Wikipedia”
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 2008년형 스포티지 / 사진 출처 = “Wikipedia”
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 스포티지 HECU 유닛 / 사진 출처 = “Kia Forum”
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<h2>회로기판 침수 위험 이미 화재 8건 발생</h2>
NHTSA에 따르면 해당 기간에 생산된 스포티지는 전자제어 유압장치(HECU)의 와이어링 하네스 커버가 불완전하게 마감돼 회로기판이 침수될 가능성이 있다. 특히 동절기 제설작업 등으로 염분이 포함된 물이 하네스 커넥터 핀에 닿을 경우 부식으로 이어져 단락 될 우려도 있다.
NHTSA 관계자는 해당 스포티지는 주행 상황뿐만 아니라 주차 중에도 화재가 발생할 우려가 있다고 덧붙였다. 사실 지난 2016년에도 동일한 스포티지에 같은 증상을 이유로 리콜이 진행된 바 있으나 수리가 완료된 차량에서 화재가 발생한 사례가 2017년부터 현재까지 8건 보고되었다.
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 2016년형 쏘렌토 / 사진 출처 = “Auto Trader”
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 2016년형 스포티지 / 사진 출처 = “Wikipedia”
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 현대 투싼 IX / 사진 출처 = “번개장터”
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<h2>국내에서도 리콜 결정 투싼 ix 8만 대 포함</h2>
한편 27일 국내에서도 스포티지, 투싼에 대한 리콜 결정이 발표되었다. 국토교통부는 기아 스포티지, 현대 투싼 등 2개 차종 17만 7,681대에서 HECU의 내부 합선으로 인한 화재가 발생할 가능성이 확인됐다고 밝혔다.
현재 미국에서 시행 중인 리콜 내용에서 결함 설명은 동일하나 대상 차량 연식에 차이가 있다. 스포티지는 2013년 7월 11일부터 2015년 9월 1일까지 생산된 9만 7,022대, 투싼은 2013년 5월 8일부터 2015년 3월 17일 생산된 8만 659대가 리콜 대상이다.

NHTSA는 북미 시장에서 판매된 기아 스포티지 7만 2천여 대의 엔진룸에서 화재가 발생할 우려가 있어 리콜을 시행한다고 밝혔다. 2008년 8월 9일에서 2009년 5월 13일 생산된 모델이 리콜 대상이다. 국내 판매 모델은 어떨까?

“이건 뭐, 장작도 아니고” 역대급 화재 이슈에 무려 7만여 대가 리콜 됐다는 국산차