신차

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<h2>겨울철 차량 점검 배기가스 색깔 확인 간단한 고장 진단 가능</h2>
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 사진 출처 = “인더뉴스”
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<figure id="attachment_51918" aria-describedby="caption-attachment-51918" class="wp-caption alignnone">
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 사진 출처 = “Car Throttle”
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사람도 마찬가지지만 겨울은 자동차에게 여름 못지않게 힘든 계절이다. 요즘 들어 본격적으로 추위가 찾아온 만큼 차량 엔진, 변속기 등 파워트레인은 물론이며 타이어, 와이퍼 등 소모품 점검도 권장된다.
정비소를 들러 점검받는 게 가장 확실한 방법이겠지만 시간 여건이 따라주지 않는 경우도 있을 것이다. 이때는 배기가스를 육안상으로 확인하는 것만으로도 대략적인 고장 유무를 알 수 있다. 색상에 따라 유추할 수 있는 증상을 간단히 알아보자.
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 완전연소 / 사진 출처 = 네이버 포스트 “View H”
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 사진 출처 = “CNN”
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<figure id="attachment_51921" aria-describedby="caption-attachment-51921" class="wp-caption alignnone">
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 푸른색 배기가스 / 사진 출처 = “Car From Japan”
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<h2>약간의 물 방출은 정상 푸른색은 엔진 문제 의심</h2>
겨울에 차량 시동을 걸면 수증기가 발생하는 게 일반적이다. 엔진 온도가 오르기 전에 나오는 흰색 배기가스는 응결수나 기온 차로 인한 수축 현상인 만큼 정상적이다. 머플러에서 약간의 물이 떨어지는 현상도 연료가 완전히 연소했을 때 나타나니 안심해도 된다.
하지만 엔진이 충분히 데워졌음에도 계속 흰 연기가 배출되면 실린더 헤드, 개스킷이 파손됐을 수 있다. 배기가스에 연한 푸른색이 돈다면 밸브 가이드 씰 혹은 피스톤 링 마모로 엔진오일이 침범해 같이 연소하는 현상을 의심해봐야 한다. 이때는 엔진오일이 부족하지 않은지 확인해봐야 한다. 회색 배기가스가 나온다면 우선 정비소 방문이 권장된다. 엔진오일이나 자동변속기 오일이 실린더로 유입됐을 가능성이 있다.
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 <img loading="lazy" class="size-full wp-image-51922" src="https://contents-cdn.viewus.co.kr/image/221209/62c34674-830f-444a-b893-15ab64eba6df.jpeg" alt="" width="1200" height="800" srcset="https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/12/09171902/5_DPF-%ED%84%B8%EB%A6%B0-%EB%85%B8%ED%9B%84%EA%B2%BD%EC%9C%A0%EC%B0%A8_KCC%EB%AA%A8%ED%84%B0%EC%8A%A4.jpg 1200w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/12/09171902/5_DPF-%ED%84%B8%EB%A6%B0-%EB%85%B8%ED%9B%84%EA%B2%BD%EC%9C%A0%EC%B0%A8_KCC%EB%AA%A8%ED%84%B0%EC%8A%A4-640x427.jpg 640w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/12/09171902/5_DPF-%ED%84%B8%EB%A6%B0-%EB%85%B8%ED%9B%84%EA%B2%BD%EC%9C%A0%EC%B0%A8_KCC%EB%AA%A8%ED%84%B0%EC%8A%A4-1013x675.jpg 1013w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/12/09171902/5_DPF-%ED%84%B8%EB%A6%B0-%EB%85%B8%ED%9B%84%EA%B2%BD%EC%9C%A0%EC%B0%A8_KCC%EB%AA%A8%ED%84%B0%EC%8A%A4-768x512.jpg 768w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/12/09171902/5_DPF-%ED%84%B8%EB%A6%B0-%EB%85%B8%ED%9B%84%EA%B2%BD%EC%9C%A0%EC%B0%A8_KCC%EB%AA%A8%ED%84%B0%EC%8A%A4-696x464.jpg 696w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/12/09171902/5_DPF-%ED%84%B8%EB%A6%B0-%EB%85%B8%ED%9B%84%EA%B2%BD%EC%9C%A0%EC%B0%A8_KCC%EB%AA%A8%ED%84%B0%EC%8A%A4-150x100.jpg 150w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px">
 <figcaption id="caption-attachment-51922" class="wp-caption-text">
 노후 경유 차 / 사진 출처 = “연합뉴스”
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 머플러 그을음 / 사진 출처 = “클리앙”
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 DPF 필터 비교 / 사진 출처 = “자동차 10년 타기 시민 연합”
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<h2>머플러 그을음도 확인 DPF 클리닝 방법 간단해</h2>
시동이 꺼진 상태에서 머플러 팁 안쪽을 문질러 그을림이 심하게 묻어난다면 이 역시 엔진에 문제가 생겼음을 의심할 수 있다. 가솔린 차량이라면 점화 플러그, 인젝터 등 점화 계통, 디젤 차량이라면 엔진 전반 및 DPF(매연 저감 장치)를 점검해야 한다. DPF는 배기가스 내 입자상 물질을 걸러주는 일종의 필터로, 현행 디젤 차에 기본으로 탑재되며 수도권 내에서 운영되는 5등급 경유 차에도 장착이 의무화되어 있다.
주행거리가 늘어감에 따라 DPF에 카본이 점점 누적되는데 DPF가 막힐 경우 주행 성능이 체감할 수 있을 수준으로 저하된다. DPF 필터에 쌓인 카본은 고속 주행 시 자연 연소하므로 최소 2주에 한 번 30분 이상 고속도로에서 정속주행을 하는 것이 권장된다.

본격적인 겨울이 찾아온 만큼 차량 점검이 권장된다. 정비소를 들러 점검받는 게 가장 확실하겠지만 시간이 따라주지 않을 경우 배기가스를 확인하는 것만으로도 대략적인 고장 유무를 알 수 있다. 색상에 따라 유추할 수 있는 증상을 간단히 알아보자.

“결국 과태료 폭탄 맞았습니다” 내 차 시동 걸고 꼭 확인해야 한다는 ‘이것’은?