신차

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<h2>테슬라 모델3 결함 발견 고속도로 중간에서 멈춰 설명이나 해결 의지 없어</h2>
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전 세계 최고의 전기차라 불리는 테슬라, 이름값에 걸맞지 않게 다소 말이 많은 자동차 브랜드인데 이번에 또다시 테슬라에서 결함이 발견됐다. 지난 11일, 미국 고속도로 한가운데서 갑자기 멈춰선 테슬라 모델3 신차의 사연이 인터넷에서 화제다.
해당 일을 직접 겪은 사연자의 테슬라 모델3는 미국의 I-5 고속도로에서 주행 중 갑자기 멈춰 섰을 당시 기록된 주행거리는 겨우 수백 km에 불과했다. 특히 차량이 갑자기 멈춰선 위치가 커브 길의 끝으로 자칫 대규모 충돌 사고로 이어질 수 있는 아주 위험한 상황이었다고 전했다.
<h2>테슬라의 책임회피 결국 드러난 결함</h2>
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다행히 차량 정지로 인해 추가 피해는 없었지만, 신차를 구매한 차주는 하마터면 한순간에 목숨을 잃을 수도 있었다. 이 소식을 접한 테슬라는 처음에 차주에게 층전을 충분히 하지 않아 일어난 일이라고 설명했지만, 그것이 사실이 아니라는 것을 차주가 증명했다.
결국 테슬라 측은 정확한 진단을 내렸는데, 원인은 리어 드라이브 유닛 인버터 결함으로 밝혀졌다. 리어 드라이브 유닛 결함은 미국에서는 종종 보고됐으나, 테슬라 측에서는 여태 이에 대한 설명이나 해결 의지를 드러내지 않고 있다. 미국 소비자 보호 협회는 지난 4월에 테슬라 모델 y의 리어 모터 결함이 심각하다고 경고한 바 있다.
<h2>결함으로 리콜됐음에도 아무런 대책 내놓지 않아</h2>
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소비자 보호 협회의 경고와 더불어 중국에서는 12만 7,785대의 모델3가 리어 드라이브 유닛 인버터 문제로 리콜된 적도 있으나 미국에서는 고속도로 교통안전국에 경고만 전달했을 뿐, 중국과 같이 문제 해결을 위한 어떠한 방책도 내놓지 않았다.
모델Y와 모델3은 같은 리어 모터를 사용하는데 이와 비슷한 문제가 다른 종류의 드라이브 유닛을 사용하는 차량에서도 발견되고 있어서 문제는 더욱 심각한 상황이다. 특히 지난 8월에는 모델S 플레이드가 리어 모터 결함으로 화재에 휩싸이는 사건이 발생했는데 해당 차주는 사건이 발생하기 전까지 리어 모터를 11번이나 교체한 이력이 있는 것으로 전해졌다.
<h2>계속되는 결함에도 자가 진단 시스템 고집</h2>
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 사진 출처 = “연합뉴스”
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 사진 출처 = “전자신문”
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사실 테슬라는 국내에서 판매 중인 모든 차량 모델에 자체적인 자기 진단 메뉴를 적용하기도 하면서 ‘배짱 영업’이 도마 위에 오르기도 했다. 본인들이 개발한 자기진단 시스템을 도입해야만 한다는 고집을 부린 것인데 이렇게 되면 한국교통안전공단은 차량 이상 여부를 확인할 방법이 없다.
해외에서도 계속해서 결함이 나오고 있는 상황에서 차량 정기 점검을 하지 못하게 한다면 테슬라를 타는 사람들은 불안감에 떨 수밖에 없다. 이렇게 되면 의도적으로 결함을 숨기거나 오류가 발생해도 손쓸 방법이 없어 문제가 커질 수 있다. 한편, 테슬라 측은 중국에서 모델3를 리콜했지만, 미국에서 아무런 조치를 취하지 않은 이유에 대해 밝히지 않고 있다.

전 세계 최고의 전기차라 불리는 테슬라, 이름값에 걸맞지 않게 다소 말이 많은 자동차 브랜드인데 이번에 또다시 테슬라에서 결함이 발견됐다. 지난 11일, 미국 고속도로 한가운데서 갑자기 멈춰선 테슬라 모델3 신차의 사연이 인터넷에서 화제다.

“살아 있는 게 기적이죠” 고속도로 한가운데 갑자기 멈췄다는 전기차