신차

<img width="1200" height="800" src="https://contents-cdn.viewus.co.kr/image/221209/9538f812-e01d-4076-affc-83714054a6bf.jpeg" class="type:primaryImage wp-post-image" alt="" loading="lazy" srcset="https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/12/02145406/%EC%A7%80%EA%B5%AC%EA%B3%B5.jpg 1200w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/12/02145406/%EC%A7%80%EA%B5%AC%EA%B3%B5-640x427.jpg 640w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/12/02145406/%EC%A7%80%EA%B5%AC%EA%B3%B5-1013x675.jpg 1013w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/12/02145406/%EC%A7%80%EA%B5%AC%EA%B3%B5-768x512.jpg 768w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/12/02145406/%EC%A7%80%EA%B5%AC%EA%B3%B5-150x100.jpg 150w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/12/02145406/%EC%A7%80%EA%B5%AC%EA%B3%B5-696x464.jpg 696w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px">
<h2>결국 미뤄진 신형 G90<br> G90에 사용된 첨단 기술들<br> 새로운 파워트레인도 탑재</h2>
<p><img loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-52746" src="https://contents-cdn.viewus.co.kr/image/221209/47cc7073-9eb0-4528-b14f-99c990bd5bb5.jpeg" alt="" width="1200" height="800" srcset="https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/12/02145406/%EC%A7%80%EA%B5%AC%EA%B3%B5.jpg 1200w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/12/02145406/%EC%A7%80%EA%B5%AC%EA%B3%B5-640x427.jpg 640w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/12/02145406/%EC%A7%80%EA%B5%AC%EA%B3%B5-1013x675.jpg 1013w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/12/02145406/%EC%A7%80%EA%B5%AC%EA%B3%B5-768x512.jpg 768w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/12/02145406/%EC%A7%80%EA%B5%AC%EA%B3%B5-150x100.jpg 150w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/12/02145406/%EC%A7%80%EA%B5%AC%EA%B3%B5-696x464.jpg 696w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px"><br> G80도 충분히 좋고 비싼 차량이라고 불리고 있지만, <strong>제네시스</strong> 브랜드에서 좋고 비쌈의 정점에 서있는 차량은 바로 G90이다. G90은 그 명성에 걸맞게 시작 가격만 9,100만 원부터 책정되며, 롱 휠베이스 모델은 1억 6,700만 원부터 시작된다.</p>
<p>높은 가격대를 가지고 있는 G90은 전국에 있는 많은 회장님들이 기다리는 자동차로 꼽히고 있는데, 제네시스는 본래 계획과 다르게 2023년형 G90을 올해가 아닌 내년으로 판매한다고 한다. <strong>신형 G90</strong>에 적용되는 기능들에 대해 알아보자.</p>
<h2><img loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-52740" src="https://contents-cdn.viewus.co.kr/image/221209/b9ee614d-01cc-4adf-a2b3-944bdda96be7.jpeg" alt="" width="1200" height="800" srcset="https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/12/02145352/1-4.jpg 1200w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/12/02145352/1-4-640x427.jpg 640w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/12/02145352/1-4-1013x675.jpg 1013w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/12/02145352/1-4-768x512.jpg 768w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/12/02145352/1-4-150x100.jpg 150w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/12/02145352/1-4-696x464.jpg 696w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px"></h2>
<h2><img loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-52741" src="https://contents-cdn.viewus.co.kr/image/221209/e6e3c3df-b776-4e99-9cd7-462ad7300354.jpeg" alt="" width="1200" height="800" srcset="https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/12/02145354/2-4.jpg 1200w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/12/02145354/2-4-640x427.jpg 640w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/12/02145354/2-4-1013x675.jpg 1013w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/12/02145354/2-4-768x512.jpg 768w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/12/02145354/2-4-150x100.jpg 150w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/12/02145354/2-4-696x464.jpg 696w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px"><br> 원래는 올해 나와야 하는<br> 국산차 최초로 사용된 기능</h2>
<p>제네시스는 본래 올해 말 연식 변경 G90에 자율주행 레벨 3에 해당되는 기술이 탑재될 예정이었지만, 당국의 인증 문제와 관련 법안의 절차 문제로 내년 초 신형 G90이 출시될 예정이다. 레벨 3 수준의 <strong>자율주행 시스템</strong>은 ‘조건부 자동화’ 단계라고 부를 수 있는데, 레벨 3부터 자동차 핸들에서 손을 떼고 주행이 가능하다.</p>
<p>이때 운전자는 반드시 전방 주시를 해야 하고, 비상시에만 운전에 개입하면 된다. 국내 최초로 양산차에 적용될 자율주행 G90은 고속도로에서 최대 속도 약 80km/h로 달릴 수 있고, 고속도로나 혼잡한 도로에서 <strong>자율주행</strong>이 가능하다. 업계에 따르면 “현대차는 지금도 도로에서 테스트를 진행하고 있고, 여러 상황에 대한 데이터를 수집하고 있다”면서 “정부가 지정한 규정 속도 상향 조정에 따라 연식 변경 G90이 출시될 것”이라고 설명했다.</p>
<h2><img loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-52742" src="https://contents-cdn.viewus.co.kr/image/221209/d19e72a8-b8fa-4e6a-bf85-7aee47c6aaa8.jpeg" alt="" width="1200" height="800" srcset="https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/12/02145357/3-3.jpg 1200w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/12/02145357/3-3-640x427.jpg 640w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/12/02145357/3-3-1013x675.jpg 1013w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/12/02145357/3-3-768x512.jpg 768w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/12/02145357/3-3-150x100.jpg 150w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/12/02145357/3-3-696x464.jpg 696w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px"></h2>
<h2><img loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-52743" src="https://contents-cdn.viewus.co.kr/image/221209/3fe5d6c4-3d44-464b-807e-5b8e3f1115af.jpeg" alt="" width="1200" height="800" srcset="https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/12/02145359/4-3.jpg 1200w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/12/02145359/4-3-640x427.jpg 640w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/12/02145359/4-3-1013x675.jpg 1013w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/12/02145359/4-3-768x512.jpg 768w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/12/02145359/4-3-150x100.jpg 150w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/12/02145359/4-3-696x464.jpg 696w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px"><br> 완벽한 고급차로<br> 변화하는 G90</h2>
<p>G90이 소비자들 사이에서 조금 아쉽다고 느껴지는 것이 바로 마일드 하이브리드 시스템이다. <strong>48V 마일드 하이브리드</strong> 시스템은 G90 롱휠베이스 모델에서만 적용된 시스템이었지만, 연식 변경 G90에서는 일반 모델도 마일드 하이브리드 시스템이 적용될 것으로 보고 있다.</p>
<p>기존 G90에서는 3.5 가솔린 터보 엔진을 사용해, 최고 출력 380마력과 최대토크 54kgf.m의 힘을 발휘하고 있다. 반면에 현행 G90 롱휠베이스 모델은 <strong>3.5 가솔린 터보 48V 일렉트릭 슈퍼차저 엔진</strong>을 탑재해 최고 출력 415마력과 최대토크 56kgf.m의 힘을 발휘한다. 게다가 하이브리드 엔진이라는 강점으로 G90의 정숙성을 더 높일 것으로 기대된다.</p>
<h2><img loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-52744" src="https://contents-cdn.viewus.co.kr/image/221209/9b949741-fc94-45d9-b9c5-8c8de4c25cdc.jpeg" alt="" width="1200" height="800" srcset="https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/12/02145401/5-5.jpg 1200w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/12/02145401/5-5-640x427.jpg 640w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/12/02145401/5-5-1013x675.jpg 1013w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/12/02145401/5-5-768x512.jpg 768w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/12/02145401/5-5-150x100.jpg 150w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/12/02145401/5-5-696x464.jpg 696w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px"></h2>
<h2><img loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-52745" src="https://contents-cdn.viewus.co.kr/image/221209/6ab62b7c-8cc5-4ab5-a9e4-db16431d5aa0.jpeg" alt="" width="1200" height="800" srcset="https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/12/02145404/6-6.jpg 1200w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/12/02145404/6-6-640x427.jpg 640w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/12/02145404/6-6-1013x675.jpg 1013w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/12/02145404/6-6-768x512.jpg 768w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/12/02145404/6-6-150x100.jpg 150w, https://cdn.motertrendy.com/motertrendy/2022/12/02145404/6-6-696x464.jpg 696w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px"><br> G90을 시작으로<br> 자율주행이 상용화될까?</h2>
<p>현재 현대차에서는 레벨 4 수준의 <strong>자율주행 차량</strong>을 시범적으로 운행하고 있다. 사실상 레벨 4 자율주행 기술은 상용화되기엔 시기상조지만, 본격적인 자율주행 기술은 레벨 3가 상용화될 전망이다. 내년 초 G90에 적용될 자율주행 기술은 점차 신형 그랜저의 연식 변경 모델에 적용되며, 일반 차량들에 탑재될 것으로 예측된다.</p>
<p>게다가 기아의 대형 전기차 EV9에도<b> 자율주행 레벨 3</b>가 적용된다고 알려지면서, 2023년에는 대부분의 제조사들이 레벨 3 자율주행 시스템을 활용할 것으로 보인다. 이러한 움직임은 기술적인 측면에서 반가운 이야기지만, 자율주행 시스템으로 인한 사고 관련 문제는 여전히 준비가 미흡하다.</p>

높은 가격대를 가지고 있는 G90은 전국에 있는 많은 회장님들이 기다리는 자동차로 꼽히고 있는데, 제네시스는 본래 계획과 다르게 2023년형 G90을 올해가 아닌 내년으로 판매한다고 한다. 신형 G90에 적용되는 기능들에 대해 알아보자

“기다리다 회장님 돌아가시겠네” 전국 회장님들 계약부터 걸고 본다는 국산차