신차

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<h2>보행자 보호 위반 단속 시작 다양한 상황 존재한다 네티즌 ‘다 운전자 탓인가’</h2>
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한국의 교통법은 지나치게&nbsp;자동차 운전자에게 불리하다는 의견이 많다. 우선 사고가 발생하면 자동차 운전자에게 반드시 과실을 물리는 것, 그리고 어떠한 상황에서도 보행자는 보호해야 한다는 점이 그 대표적인 요소들이다.
교차로에서 우회전할 경우 일시 정지해야 하는 도로교통법의 3개월간의 계도기간이 끝났으며, 지난&nbsp;12일부터 본격적인 시행과 단속이 시작됐다. 이에 대한 대처는 어떻게 해야 하고, 네티즌들의 반응은 어떨까?
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차량 신호가 적신호라면 조심 청신호여도 무조건 조심하자
차량 신호가 적신호라면 정면 보행자 신호가 적색이든 녹색이든 일시 정지 후 보행자가 없으면 우회전이 가능하다. 즉, 전처럼 이러한 경우에는 유연하게 대처하면 된다. 다만 우회전 신호가 있을 경우는 이를 따라야 한다.
차량 신호가 청신호일 경우, 만약 보행자 신호가 걸릴 경우가 중요하다. 이때는 보행자의 유무와 상관없이 반드시 일시 정지 후에 서행해야 한다. 그리고 가장 논란이 되는 부분인데, 보행자 신호가 모두 적신호일 경우에도 차는 반드시 일시정지해야 한다. 적신호에도 사람이 건널 수 있다는 것이 경찰청의 공식 입장이다.
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<h2>12일부터 단속 시작한다 네티즌 ‘차 뽑은 게 잘못이다’</h2>
위 교통법안은 지난 3개월간 계도기간을 거쳐왔으며, 12일부터 적발 시에 범칙금 6만 원과 면허 벌점 10점이 부과된다고 한다. 그리고 운전자들의 불만을 포착한 것인지, 우회전 신호등 관련법이 최근 개정되었으며, 내년 1월 22일부터 시행될 예정이라고 한다.
네티즌은 이에 대해 부정적인 반응을 보였다. ‘이 정도면 차를 끌지 말라는 말이냐’라는 댓글을 찾아볼 수 있었으며, ‘세수 많이 딸리나보다, 돈 걷으려고 작정했네’라는 댓글을 남긴 네티즌도 있었다.

교차로에서 우회전할 경우 일시정지해야 하는 도로교통법 개정안의 3개월 계도 기간이 끝났다. 지난 12일부터는 본격적인 시행과 단속이 시작됐다는데, 이에 대한 대처는 어떻게 해야 할 것이며, 이를 접한 네티즌들의 반응은 어떨까?

“운전대만 잡으면 과태료네” 단 하루만에 벌금 폭탄 맞은 운전자들 충격 근황